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招標代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-05-16在采購與招標網發(fā)布 報廢汽車回收拆解中心項目（變更）擬作出審批意見公示。現(xiàn)邀請全國供應商參與投標，有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。 1.項目名稱：（略）項目（變更）2.建設地址：（略）3.建（略）4.環(huán)境影響（略）5.項目概況：（略）項目（變更）位于漣（略）抗家組（原有場地內），屬于新建項目。主要的建設內容及規(guī)（略）（報廢車輛處理車間、新能源車拆解車間（略）（倉庫、回用件（略）類存放庫、材料品（略）類存放庫、報廢汽（略）（（略）、門衛(wèi)室（略）（給水、排水、供電（略）廢氣處理設施,廢水處理設施,噪聲治理設施,固廢治理設施,環(huán)境風險設施等,年拆解報廢汽車（略）輛（其中拆解小型車輛（略）輛，大中型車輛（略）輛，新能源汽車（略）輛）,項目總投資（略），其中環(huán)保投資（略），占總投資的5.（略）%。6.?主要環(huán)境影響及預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施；1、廢氣本項目變更主要是新增拆解新能源汽車生產工藝，拆解規(guī)模由回收、拆解小型車輛（略）輛，大中型車輛（略）輛變更為回收、拆解小型車輛（略）輛，大中型車輛（略）輛，新能源汽車（略）輛，生產規(guī)模年拆解報廢汽車（略）輛不變。項目廢氣包括拆解過程殘留廢油液收集和廢空調制冷劑收集過程揮發(fā)的有機廢氣、切割過程中產生的粉塵、安全氣囊引爆產生的粉塵。（1）廢油液抽排工序有機廢氣報廢汽車上殘留有一定量的燃用油料，在后期的拆解過程中，對各類廢油液采取密閉真空抽排工藝，即抽液吸盤吸住油箱底部，內置防爆鉆頭開（略）抽排廢液；抽排過程保持設備密閉，抽排完畢后人工用塑料塞住開孔。抽取后廢油液采用封閉罐體進行儲存，雖然本項目采用密閉真空抽油機抽排，但儲罐在灌注、出油過程中會有少量揮發(fā)性有機物通過管線、閥門等揮發(fā)而釋放到環(huán)境空氣中。根據(jù)物料平衡，本項目可收集廢燃油（略）.（略）ta，參照《散裝液態(tài)石油產品損耗標準》（GB（略）-（略）），在油品密閉輸轉過程中汽、柴油損耗率均按0.（略）%計。經計算，本項目廢油液抽排揮發(fā)性有機物（以非甲烷總烴計）的產生量為0.（略）ta（0.（略）kgh），呈無組織排放，采取的廢油真空抽排工藝措施可行，對周圍環(huán)境影響很小。（2）制冷劑回收有機廢氣（氟利昂）根據(jù)《蒙特利爾條約》規(guī)定，我國于（略）年1月1日起全面禁止使用氟利昂物質，在汽車生產、制造、維護行業(yè)中，氟利昂將會隨著其更新?lián)Q代而被淘汰，（略）所用的制冷劑主要為R（略）a（學名四氟乙烷，（略）子式CH2FCF3）。項目采用專門的制冷劑回收裝置對制冷劑進行回收，在制冷劑的收集過程中，僅在連接、儲存過程中會有少量制冷劑通過管線、閥門等以無組織形式釋放到環(huán)境空氣中。本項目可收集廢制冷劑（略）.（略）ta，制冷劑揮發(fā)損失量約為0.（略）%，則項目制冷劑回收過程有機廢氣（以非甲烷總烴計）無組織排放量為0.（略）ta（0.（略）kgh）。項目采用專用制冷劑回收裝置對制冷劑進行回收，回收裝置為真空密閉抽取，可有效防止該過程有機廢氣的排放，措施可行，對周圍環(huán)境影響較小。（3）切割粉塵項目報廢汽車拆解過程中主要以大力剪、剪切機等為主進行切割，一般僅在對大型車輛進行肢解時對難拆卸部（略）采用等離子切割，根據(jù)《第二次全國污染源普查工業(yè)污染源產排污系數(shù)手冊（評估版）》的通知“（略）廢棄資源綜合利用行業(yè)系數(shù)”中“大型客車、大型貨車”切割工藝粉塵產污系數(shù)0.4gt原料，項目報廢大型車輛回收量為（略）ta，計算可知切割粉塵產生量為2kga，年切割時間約為（略）h，無組織排放速率為0.（略）kgh。由上可知，切割粉塵排放量很少，且為有效減輕切割粉塵對周圍環(huán)境的影響，本環(huán)評要求建設單位加強車間通風，四周安裝通風排氣裝置（排風扇等）。2、廢水本項目變更主要是新增拆解新能源汽車生產工藝，拆解規(guī)模由回收、拆解小型車輛（略）輛，大中型車輛（略）輛變更為回收、拆解小型車輛（略）輛，大中型車輛（略）輛，新能源汽車（略）輛，生產規(guī)模年拆解報廢汽車（略）輛不變。本項目產生的廢水包括員工辦公生活用水、車間地面清潔廢水、綠化用水及初期雨水。（1）地面清潔用水本項目地面清潔用水量為（略）m3a，廢水產生量約為（略）.8m3a，經處理達標后全部回用于場地灑水抑塵或綠化，不外排，無變化。（2）生活用水本項目運營期間生活污水產生量約為2.（略）m3d（（略）.（略）m3a），經化糞池處理后全部供周邊農戶作農肥，不外排，無變化。（3）綠化用水本項目綠化用水量為（略）m3a，部（略）來自經處理后的地面清潔水及初期雨水，不足（略）自來水供給，無變化。（4）初期雨水本項目初期雨水經沉淀后全部回用于場地灑水抑塵及綠化用水，不外排，無變化。3、噪聲根據(jù)項目建設內容及《環(huán)境影響評價技術導則?聲環(huán)境》（HJ2.4-（略））的要求，項目環(huán)評采用的模型為《環(huán)境影響評價技術導則聲環(huán)境》（HJ2.4.（略））附錄A（規(guī)范性附錄）戶外聲傳播的衰減和附錄B（規(guī)范性附錄）中“B.1工業(yè)噪聲預測計算模型”。噪聲設備進行基礎減振；生產設備設于車間內部，利用廠房隔聲；強化行車管理制度，運輸車輛減速禁鳴，（略）低速行駛，最大限度減少流動噪聲源。在采取上述措施后，項目聲環(huán)境保護目標西北面居民點、（略）委會以及南面居民點噪聲均能夠達標，對周邊居民點影響較小。4、固體廢物（1）一般工業(yè)固廢①廢鋼鐵達到報廢程度的廢發(fā)動機、車身、車架等鐵制和鋼制部件，約為（略）ta，（略）內進一步拆解加工，收集后定期外售給合法的物資回收單位。②廢有色金屬報廢機動車拆解得到的有色金屬主要包括銅、鋁、鎂、鈦等，約為（略）ta，拆解后進行（略）類收集，定期外售給合法的物資回收單位。③廢玻璃廢玻璃主要包括前后擋玻璃和車窗玻璃，約為（略）ta，收集后定期外售給合法的物資回收單位。④廢橡膠報廢機動車的廢輪胎屬于橡膠制品，約為（略）ta，收集后定期外售給合法的物資回收單位。⑤廢塑料報廢機動車拆解得到的廢塑料主要包括車燈、保險杠、儀表板等，約為（略）ta，收集后定期外售給合法的物資回收單位。⑥引爆后的安全氣囊及其他不可利用物（碎玻璃、塑料等）安全氣囊內含有疊氮酸鈉、硝酸鉀和二氧化硅等物質，廢安全氣囊通過氣囊引爆裝置引爆，引爆后產生的物質主要是氮氣、水，引爆后的安全氣囊屬一般固體廢物，拆解過程會產生少量不可回收利用的碎玻璃、塑料等，合計約為3.（略）ta，暫存于材料品（略）類存放庫，定期由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門清運處置。（2）危險廢物①廢油液主要包括油箱殘存的燃油（汽油、柴油），以及各部件抽取出的機油、潤滑劑、液壓油、制動液、防凍劑等，主要產生于發(fā)動機、氣缸等部位，屬于危險廢物，危廢類別“HW（略）”，危廢代碼“（略）-（略）-（略）”，約為（略）.（略）ta。廢油液由真空吸油機抽取后（略）類在專門的金屬密閉容器內密封儲存，暫存于危廢暫存間，定期由有資質單位外運處置。廢油液在車間固定位置進行抽取，車間廢油（略）四周設置導流溝和集油池，以便收集泄漏至地面的廢油液。②廢鉛酸蓄電池（包含燃油報廢汽車拆解后的鉛酸電池和新能源報廢汽車拆解后的鋰電池等）廢蓄電池含有鉛，蓄電池僅進行拆解，不再進一步進行拆解。拆解得到的廢蓄電池屬于危險廢物，危廢類別“HW（略）”，危廢代碼“（略）-（略）-（略）”，產生量約為（略）.（略）ta，設置專門的耐酸容器收集，拆解下來的蓄電池放置其中，待下班前，用叉車把收集蓄電池的容器運到危險廢（略）內的蓄電池回收室；針對破損的鉛蓄電池，應單獨存放，并在存放處設置防滲托盤，避免鉛蓄電池廢液的泄露污染。定期委托有資質單位收集處置。③廢制冷劑項目空調抽取的制冷劑屬于危廢，危廢類別“HW（略）”，危廢代碼“（略）-（略）-（略）”，產生量約為（略）.（略）ta，廢制冷劑（略）類回收后（略）別置于專業(yè)密封儲罐中，儲存于危（略），委托有資質單位進行處置。④廢機油濾清器汽車機油濾清器在使用過程中用于機油過濾，屬于危險廢物，危廢類別“HW（略）”，危廢代碼“（略）-（略）-（略）”，產生量約為（略）.（略）ta。機油濾清器拆卸后單獨收集，暫存于危廢暫存間，定期由有資質單位外運處置。⑤廢尾氣凈化裝置（含尾氣凈化催化劑）廢尾氣凈化裝置主要產生于汽車排氣管，尾氣凈化裝置中的催化劑是采用二氧化鈦、三氧化鎢、五氧化二釩、硬脂酸、偏釩酸銨、聚氧化乙烯、單乙醇胺、羧甲基纖維質素、乳酸、木漿及玻璃纖維等多種材料，成（略）較為復雜，屬于危險廢物，危廢類別“HW（略）”，危廢代碼“（略）-（略）-（略）”，產生量約為6.（略）ta，暫存于危廢暫存間，定期由有資質單位外運處置。⑥廢電容器（含有多氯聯(lián)苯）項目拆解得到的部（略）廢電容器中含有多氯聯(lián)苯（PCBs），屬于危險廢物，危廢類別“HW（略）”，危廢代碼“（略）-（略）-（略）”，產生量約為8.（略）ta，采用耐酸容器盛裝后、暫存于危廢暫存間，定期由有資質單位外運處置，不再進一步進行拆解。⑦（略）板及電子（略）器件主要為車內的音響、車載電話、DVD、儀表盤等，含有金屬、樹脂、印制原件等，屬于危險廢物，危廢類別“HW（略）”，危廢代碼“（略）-（略）-（略）”，產生量約為（略）ta，（略）類采用防滲漏器皿收集后、暫存于危廢暫存間，定期由有資質單位外運處置，不再進一步進行拆解。⑧廢CNG罐（含CNG氣體和空鋼罐）燃氣車輛拆解過程產生的CNG罐，罐內余（略）內作切割燃料進行利用后，利用后的CNG罐空瓶屬于危險廢物，危廢類別“HW（略）”，危廢代碼“（略）-（略）-（略）”，廢CNG罐產生量約（略）ta，暫存于危廢暫存間，定期由有資質單位外運處置。⑨含油廢水處理裝置油污主要為含油廢水處理裝置產生的油污，產生量約為0.2ta，屬于危險廢物，危廢類別“HW（略）”，危廢代碼為“（略）-（略）-（略）”，采用防滲漏器皿盛裝后，暫存于危廢暫存間，定期交有資質單位處理。⑩廢勞保用品項目拆解過程產生的含油棉紗手套等廢勞保用品約0.1ta，屬于危險廢物，危廢類別“HW（略）”，危廢代碼為“（略）-（略）-（略）”，采用防滲漏器皿盛裝后，暫存于危廢暫存間，定期交有資質單位處理。（3）生活垃圾項目運營（略）每日常在員工約（略）人，年工作（略）天，生活垃圾按0.5kg人·天的產生系數(shù)計，則生活垃圾產生量為（略）.5kgd（3.（略）ta），經垃圾桶收集后，交由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門清運處置，無變化。（4）固廢收集、暫存環(huán)境管理要求建設單位（略）設置相應的一般固（略）域，并將產生的廢棄物（略）類存放于標識的容器內（略）。（1）一般工業(yè)固廢①廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢橡膠、廢玻璃、引爆后的安全氣囊（略）類、（略）暫存于倉庫、回用件（略）類存放庫及材料品（略）類存放庫，廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢橡膠、廢玻璃作為產品銷售，定期外售給合法的物資回收單位；引爆后的安全氣囊及其他不可利用物（碎玻璃、塑料等）定期由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門清運處置。②倉庫、回用件（略）類存放庫及材料品（略）類存放庫必須嚴格按照《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》（GB（略）-（略））的要求建設：一般工業(yè)固廢應當（略）類存放；應按GB（略）.2及其修改單設置環(huán)境保護圖形標志；貯存設置需防風、防雨、防曬、防滲漏；禁止危險廢物和生活垃圾混入；建立檔案制度，將一般工業(yè)固廢的種類和數(shù)量等內容詳細記錄在案，供隨時查閱等。（2）危險廢物①危險廢物收集時應根據(jù)危險廢物的種類、數(shù)量、危險特性、物理形態(tài)、運輸要求等因素確定包裝形式，具體包裝應符合如下要求：包裝材質要與危險廢物相容，可根據(jù)廢物特性選擇鋼、鋁、塑料等材質；性質類似的廢物可收集到同一容器中，性質不相容的危險廢物不應混合包裝；危險廢物包裝應能有效隔斷危險廢物遷移擴散途徑，并達到防滲、防漏要求；包裝好的危險廢物應設置相應的標簽，標簽信息應填寫完（略）詳實；盛裝過危險廢物的包裝袋或包裝容器破損后應按危險廢物進行管理和處置；危險廢物還應根據(jù)GB（略）的有關要求進行運輸包裝。②危廢暫存間設置應按《危險廢物貯存污染控制》（GB（略）-（略））的要求進行建設：危險廢物應當（略）類存放；危險廢物貯存容器、（略）應貼上醒目的廢棄物（略）類專用標簽；廢物貯存設施需防風、防雨、防曬、防滲漏，建