（略）現(xiàn)就航材資產(chǎn)處置服務機構采購項目采用單一來源進行公 示。
一、項目名稱：航材資產(chǎn)處置服務機構采購項目
二、項目地址：（略）：
（一）、 功能目標： 解決現(xiàn)有冗余、報廢航材占用倉儲資源、增加管理成本的問題，規(guī)范推進航材資產(chǎn)優(yōu)化處置，保障處置過程合法合規(guī)、高效有序；實現(xiàn)冗余與報廢航材的全流程合規(guī)處置，推動合同方與多部門協(xié)同配合，確保處 置關鍵環(huán)節(jié)順暢、結果可追溯，符合國有資產(chǎn)處置及民航行業(yè)相關規(guī)定。
（二）、 需執(zhí)行的標準規(guī)范： 航材資產(chǎn)處置需嚴格遵循（略）部《OP-ME-ELD（略）航材報廢工作程序R（略）》 《OP-ME-ELD（略）冗余航（略）相關要求，保障合法合規(guī)。
（三）、采購產(chǎn)品具體要求： 承接冗余航材掛牌處置（需工作組完成評估等后）、報廢航材處置（需Ameco判定等 后），協(xié)同多部門保障流程順暢、結果可追溯且合規(guī)。
（四）、交付或?qū)嵤r間： （略）-（略）-（略）
（五）、 交付或?qū)嵤┑刂罚海裕┣?服務標準：
1、流程合規(guī)標準：冗余航材需經(jīng)航材資產(chǎn)處置工作組評估、審核等后，合同方承接掛牌處置并協(xié)調(diào)流程；報廢 航材需 Ameco 判定、多部門審核評估后，合同方實施處置并對接（略）方，全流程協(xié)同多部門，確保處置可追溯且 符合國有資產(chǎn)及民航規(guī)定。
2、合作方服務標準（略）資產(chǎn)制度與航材標準，快速對接部門降溝通成本，服務響應及 時、人員專業(yè)，保障資產(chǎn)安全與價值最大化，適配 “無處置無費用” 模式。
3、履約服務標準：按訂單履約，完成清查評估、資金上繳等，處置收入到賬后核算服務費明細，經(jīng)財務部審核 后上繳余款并提供憑證。
4、保密服務標準：協(xié)議期內(nèi)雙方對商業(yè)秘密、數(shù)據(jù)等保密，不向第三方泄露。
（七）、 驗收標準：
1、處置流程合規(guī)性驗收：冗余航材需完成航材資產(chǎn)處置工作組（含（略）部、資產(chǎn)管理部、財務部）的 評估、清單審核、處置申請報批及資產(chǎn)評估，合同方按要求承接掛牌處置并協(xié)調(diào)流程；報廢航材需完成Ameco航 材部/附件部的判定、《航材報廢單》（ACC-LD-（略））提交，及航材管理部（略）技術管理部門 / 發(fā)動機 管理部門技術評估、按權限報批與財務部資產(chǎn)評估，合同方完成處置并對接（略）方，且全流程符合國有資產(chǎn)處置及 民航行業(yè)規(guī)定、可追溯。
2、 協(xié)同配合驗收：供應商需與航材管（略）部門、Ameco 航材部等完成處置過程中的信息對接與需求 響應，保障掛牌處置等關鍵環(huán)節(jié)順暢，處置后協(xié)助相關部門確認結果，無協(xié)同遺漏情況。
3、履約與費用驗收：需按訂單方式完成清查評估、（略）類處置、資金上繳，處置收入到賬后準確（略）財務部審核通過后上繳剩余資金并提供合規(guī)結算憑證；費用需符合 “無預付、僅成功處置后從收入 抵扣服務費、未處置無費用” 要求。
4、保密責任驗收：協(xié)議有效期內(nèi)，雙方對合作中悉知的商業(yè)秘密、文檔、數(shù)據(jù)及個性化業(yè)務無未經(jīng)批準向第三 方泄露的情況。
四、擬采用單一來源采購方式的原因及相關說明： 其他
五、擬定的唯一供應商名稱
六、公示說明
公示期：（略）年（略）月（略）日至（略）年（略）月（略）日（略）時（略）
在公示期間，有意向參與本項目的供應商請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人。任何供應商、單位或者個 人對采用單一來源談判方式采購公示以及上述事項有異議的，可以在公示期內(nèi)將書面意見
（須載明異議人基本情況、異議內(nèi)容及輔助材料并加蓋本單位公章的掃描文件）反饋給項目 聯(lián)系人，逾期遞交或不按要求遞交的不予受理。
七、聯(lián)系方式 聯(lián)系人：（略）pan>
聯(lián)系人電話：（略）
（略）pan>
八、發(fā)布媒介
（https:（略）.cn
<（略）（（略）www.（略）.com）。除上述外，在（略）為采購主體的項（略）不承擔責任。
九、本項目不接受聯(lián)合（略）。
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