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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 招標(biāo)信息 > G4217蓉昌高速都江堰至馬爾康段安全韌性提升工程RXSJ標(biāo)段標(biāo)段中標(biāo)候選人公示

G4217蓉昌高速都江堰至馬爾康段安全韌性提升工程RXSJ標(biāo)段標(biāo)段中標(biāo)候選人公示  咨詢本項(xiàng)目

采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)   市政房地產(chǎn)建筑   四川   2025-11-11
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G(略)蓉昌高速都江堰至馬爾康段安全(略)R(略)SJ標(biāo)段標(biāo)段中標(biāo)候選人公示(G(略)蓉昌高速都江堰至馬爾康段安全(略))中標(biāo)候選人公示項(xiàng)目及標(biāo)段名稱G(略)蓉昌高速都江堰至馬爾康段安全(略)R(略)SJ標(biāo)(略)項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電(略)招標(biāo)聯(lián)系電話(略)招標(biāo)代理(略)招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話(略)開標(biāo)地點(diǎn)遠(yuǎn)程(略)使用單位(略)數(shù)字證(略)”,在“不見開標(biāo)時(shí)間(略)-(略)-(略):(略):(略)公示期(略)-(略)-(略)至(略)-(略)-(略)投標(biāo)最高限價(jià)((略))(略)中標(biāo)候選人及排序中標(biāo)候選人名稱質(zhì)量工期交貨期投標(biāo)報(bào)價(jià)((略))經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)((略))綜合評(píng)標(biāo)(略)勘察設(shè)計(jì)服務(wù)質(zhì)量的相關(guān)要求(略).(略).(略)勘察設(shè)計(jì)服務(wù)質(zhì)量的相關(guān)要求(略)勘察設(shè)計(jì)服務(wù)質(zhì)量的相關(guān)要求(略).1第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號(hào)職稱專業(yè)級(jí)別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊昌(略))"執(zhí)業(yè)資格證:(略);(略)正(教授級(jí)或研究員(略)師項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向(略))執(zhí)業(yè)資格證:(略);(略)執(zhí)業(yè)證:AY(略)地質(zhì)巖土正(教授級(jí)或研究員(略)師第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號(hào)職稱專業(yè)級(jí)別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉建(略)AD(略)正教授級(jí)或研究(略)師項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人李(略)AD(略)正教授級(jí)或研究(略)師第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號(hào)職稱專業(yè)級(jí)別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人杜戰(zhàn)(略))(略)AD(略)交通正(教授級(jí)或研究員(略)師項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人岳建光交通((略))正(教授級(jí)或研究員(略)師第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī)項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開工日期竣工(交工)日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)格((略))(略)?G(略)線西昌至香格里拉(四川境)(略)G(略)西昌至香格里拉四川境(略)項(xiàng)目,主線起(略)附近,接在建的都香高速昭通至西昌段,止(略)川滇界,(略)南段,主線全長(zhǎng)(略).(略)公里,其中,起點(diǎn)至黃聯(lián)關(guān)互通段(略).(略)公里完全利用既有京昆(略),(略)界大(略)四川境4.(略)南首建設(shè),本項(xiàng)目主線實(shí)際建設(shè)里程(略).(略)公里。同步建設(shè)西昌支線(略).(略)公里,木里支線(略).(略)公里,瀘沽湖支線5.(略)公里。項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)共(略)為A1、A2、B3、B4、B5、C2等6個(gè)標(biāo)段,我公司中標(biāo)A1木里支線、西昌支線的兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計(jì)和對(duì)(略)及沿線設(shè)施、A2主線、瀘沽湖支線的初步勘察設(shè)計(jì)、B3(略)的施工圖勘察設(shè)計(jì)B5(略)、鑰華騶稹嚆玩鮒咣篭遵茂支線的施工圖勘察設(shè)計(jì)、C2主線、瀘沽湖支(略)及沿線設(shè)施兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計(jì)等5個(gè)標(biāo)段。A2(略)線全長(zhǎng)(略).(略)公里,其中主線長(zhǎng)(略).(略)公里、瀘沽湖支線長(zhǎng)5.(略)公里,(略),項(xiàng)目全線均按設(shè)計(jì)速度(略)公里小時(shí),(略)基寬度(略).5米的雙(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)我公司承擔(dān)的A2標(biāo)段工作內(nèi)容包括:全長(zhǎng)(略).(略)公里的總體、(略)線、(略)基、(略)面、橋涵、(略)機(jī)電、(略)線交叉、交通安全設(shè)施,環(huán)水保及綠化景觀、(略)材料、設(shè)計(jì)概(略)等的初步勘察設(shè)計(jì)及后續(xù)服務(wù)工作;全長(zhǎng)(略).(略)公里的初步勘察設(shè)計(jì)奉頭匯總牽頭匯總(略)及沿線設(shè)施初步勘察設(shè)計(jì)C2標(biāo)段等工作。A2標(biāo)段(略)線總長(zhǎng)的(略)%,橋涵設(shè)計(jì)(略):級(jí),瀝青(略)面??拐鹪O(shè)防烈度心度,地震動(dòng)峰值加速度0.2g,不良地質(zhì)主要有滑坡滑場(chǎng)、崩塌、危巖落石、泥石流、(略)?S(略)川主寺至紅原(略)項(xiàng)目S(略)川主寺至紅原(略)線起于阿壩州(略),與擬建的G(略)郎木專至川主寺(略)相接,經(jīng)紅(略)、(略)、阿木(略),(略),接在建的G(略)久治至馬爾康(略),(略)線全長(zhǎng)(略).(略)公里,項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)共(略)為(略)中標(biāo),S(略)川主寺至紅原(略)川紅A標(biāo)段兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計(jì)全長(zhǎng)(略).(略)公里,項(xiàng)目全線均采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度(略)公里小時(shí),(略)基寬度(略).0米,(略),我公司承擔(dān)的主要工作內(nèi)容包括:1、(略)總體、(略)線、(略)基、(略)面、橋涵、(略)含機(jī)電、(略)線交叉、環(huán)保和景觀、交通安全設(shè)(略)、(略)材料、施工方案、概預(yù)算等初步勘察設(shè)計(jì)、施工圖勘察設(shè)計(jì)及后續(xù)服務(wù)。2、(略)及沿線設(shè)施含總體、管理養(yǎng)護(hù)(略),供配電設(shè)施,照明設(shè)施及房層建筑等初步勘賽設(shè)計(jì)。施工圖斯賽設(shè)計(jì)及后德服務(wù)工作、川紅A標(biāo)段斯密設(shè)計(jì)里程長(zhǎng)(略)公里,(略)線總長(zhǎng)的(略)%、標(biāo)深設(shè)計(jì)(略)一工級(jí),瀝青(略)面、項(xiàng)目抗需沿防列度抗香沿防列宮V度,地震動(dòng)峰值加速度0.1、0.(略)q,不良地質(zhì)主要有滑坡、順層邊坡、松散大變形、軟弱地基、瓦斯等。項(xiàng)目全線初設(shè)批復(fù)概算(略).(略),其中(略)費(fèi)(略).(略);項(xiàng)目全線施設(shè)批復(fù)預(yù)算(略).(略),其中(略)費(fèi)(略).(略),項(xiàng)目地處高原高寒高(略),全長(zhǎng)(略).(略)公里,(略)線位于海拔(略)米~(略)米之間起點(diǎn)海拔(略)米,上點(diǎn)海拔(略)米,最低海拔(略)米,最高海拔(略)米,(略)段海拔均超過(guò)(略)米,其中有(略)%(略)段的海拔在(略)m以上,川(略)概況包括:橋梁總長(zhǎng)(略).(略)米(略)座,其中:特大橋梁(略).7米(略)座;大中橋(略).(略)米(略)座;小橋(略)米(略)座;(略)總長(zhǎng)(略)米(略)座;其中:(略)米(略)座;(略)米(略)座;互通立交6處其中:樞細(xì)互通2座,一般互通4座;交通安全設(shè)施(略).(略)公里;環(huán)保景觀(略).(略).(略).(略).(略)公(略)平方米,設(shè)(略)2處,(略)2(略)1處,(略)收費(fèi)站4(略)照明供配電。主要構(gòu)造物包括:麥曲1號(hào)特大橋(略)幅橋長(zhǎng)(略)米,最大跨徑(略)米的預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁、鋼混組合梁:尼蓬日1號(hào)右線待大橋橋長(zhǎng)(略).(略)米,最大跨徑(略)米的預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁:尼蓬月1號(hào)左線特大橋橋長(zhǎng)(略).(略)米,最大跨徑(略)米的預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁、鋼混組合梁;(略)左線(略)米、右線(略)米;年朵壩樞紐互通為T形樞紐互通兼落地功能:安曲南樞紐互通為T形樞紐互通,本項(xiàng)(略)交叉情況如下:川紅高速在年朵壩樞紐處,(略)基形式下穿(略)紅原G(略)立交(略)?南充至成都高速(略)項(xiàng)目?jī)呻A段勘察設(shè)計(jì)第A4標(biāo)段(施工圖勘察設(shè)計(jì))南充至成都高速(略)項(xiàng)目主線段全長(zhǎng)(略).(略)公里,成都入城復(fù)線段全長(zhǎng)(略).(略)公里,本項(xiàng)目招標(biāo)共劃(略)為A1、A2、A3、A4、B、C共計(jì)5個(gè)標(biāo)段,其中我公司獨(dú)立中標(biāo)A4(略)兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計(jì)、B標(biāo)段(略)及沿線設(shè)施兩階段(略)承擔(dān)的A4標(biāo)段施工圖勘察設(shè)計(jì)工作內(nèi)容包括:A4標(biāo)段全長(zhǎng)(略).(略)公里其中新建段(略).2公里,改擴(kuò)建段(略).(略)公里的總體、(略)線、(略)基、(略)面、橋酒、(略)、(略)機(jī)(略)通風(fēng)、照明、消防、供配電、監(jiān)控(略)控制、緊急電話(略)及火災(zāi)報(bào)警、(略)線交叉、安全設(shè)施、環(huán)保、景觀、永臨結(jié)(略)、概預(yù)算等的兩階段施工圖勘察設(shè)計(jì)和相應(yīng)后續(xù)服務(wù)工作;本項(xiàng)目全線(略).(略)公里的兩階段施工圖勘察設(shè)計(jì)牽頭匯總牽頭匯總A1、A2、A3、A4、8、C標(biāo)段工作;(略)、橋涵(略)現(xiàn)狀的調(diào)查、檢測(cè)與評(píng)價(jià);本標(biāo)段BM建模及應(yīng)用。A4標(biāo)段施工圖勘察設(shè)計(jì)范圍包括起止林號(hào)WK(略)+(略).(略)~K(略)+(略).(略)段及成都入城復(fù)線段,(略)線全長(zhǎng)(略).(略)公里其中新建段(略).2公里,改擴(kuò)建段(略).(略)公里,橋威比(略).(略)%其中新建段(略).(略)%,改擴(kuò)建段(略).(略)%,A4標(biāo)段(略)為主線段及成都入城復(fù)線段,其中主線長(zhǎng)(略).(略)公里,按設(shè)計(jì)速度(略)kmh、(略)基寬(略)mn(略)m的新(略)和改擴(kuò)(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),其中新(略).(略)公里、(略)改擴(kuò)建(略).(略)公里;成都入城復(fù)線段長(zhǎng)(略).(略)公里,按設(shè)計(jì)速度(略)kmh、(略)基寬(略).5m的新(略)和改擴(kuò)(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),其中新(略)公里、(略)改擴(kuò)建(略)公里,標(biāo)漢設(shè)計(jì)(略):工級(jí),源青(略)面,A4標(biāo)段位干四川會(huì)地(略)、(略)段長(zhǎng)(略).(略)公里,不啟地質(zhì)主要(略)基、滑坡等。本標(biāo)段施設(shè)批復(fù)預(yù)算約(略).(略)完成的A4標(biāo)段施工圖勘察(略)數(shù)量(略)新建段(略).2公里、改擴(kuò)建段(略).(略)公里”等兩段(略)別描述,A4(略)量為兩段之和,新建段(略).2公(略)數(shù)量包括:橋梁總長(zhǎng)(略).(略)m(略)座其中:特大橋梁(略).(略)m2座,大橋(略).(略)m(略)座,中小橋(略)m8座,(略)總長(zhǎng)(略).5m6座其中:(略).5m1座,(略).5m2座,(略).5m3座,互通立交7處,環(huán)保最觀(略).2公里,交通安全設(shè)施(略).2公里;改擴(kuò)建段(略).(略)公(略)數(shù)量包括:橋梁總長(zhǎng)(略).(略)m(略)座其中:大橋(略).1m(略)座,中小橋(略).(略)m(略)座,互通立交7處,環(huán)保景觀(略)公里,交(略)完成的A4標(biāo)段施工圖勘察設(shè)計(jì)主要構(gòu)造物包括:嘉陵江特大橋主跨(略)+(略)+(略)米的雙塔雙索面斜拉橋,(略)幅長(zhǎng)(略).(略)米,成南入城高架特大橋左幅(略).(略)米,右幅(略).(略)米,最大跨徑(略)米的鋼混組合梁:永立(略)左線(略)米、右線(略)米,宋(略)左線(略)米、右線(略)米,沙(略)左線(略)米,右線(略)米。以上構(gòu)造物均在新建段(略).2公里,本項(xiàng)(略)交叉情況如下:1、成南主線(略)兩幅均采用預(yù)應(yīng)力溫凝土箱梁(略)別從高南線K(略)+(略)廟子坪大橋的第6和第(略),(略);2、成南主線(略)兩幅均采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁(略)別從南化專用線K0+(略)廟子坡大橋的第5孔和第4(略);3、成南主線(略)兩幅均采用T型剛構(gòu)從(略)南充北至南充南間K(略)+(略)~K(略)+(略)處(略)橋梁。4、成南入城復(fù)線段(略)兩幅均采用T型剛構(gòu)從成渝線K(略)+(略)處(略)基。5、成南入城復(fù)線段(略)兩幅均采用T型剛構(gòu)從成渝成都北聯(lián)絡(luò)線K4+(略)和成渝疏解線K3+(略)?南充至成都高速(略)項(xiàng)目?jī)呻A段勘察設(shè)計(jì)第A4標(biāo)段(初步勘察設(shè)計(jì))南充至成都高速(略)項(xiàng)目主線段全長(zhǎng)(略).(略)公里,成都入城復(fù)線段全長(zhǎng)(略).(略)公里,本項(xiàng)目招標(biāo)共劃(略)為A1、A2、A3、A4、B、C共計(jì)5個(gè)標(biāo)段,其中我公司獨(dú)立中標(biāo)A4(略)兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計(jì)、B標(biāo)段全線
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