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招標代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托的項目評審工作已圓滿結(jié)束，于2025-05-06在采購與招標網(wǎng)發(fā)布 成都經(jīng)溫江至邛崍高速公路擴容項目TJ5標段標段中標候選人公示，現(xiàn)將成交供應(yīng)商名單公告。 成都經(jīng)溫江至邛崍（略）擴容項目TJ5標段標段中標候選人公示（成都經(jīng)溫江至邛崍（略）擴容項目）評標結(jié)果公示（標準文本）項目及標段名稱成都經(jīng)溫江至邛崍（略）擴容項目TJ5（略）項目業(yè)主聯(lián)系（略）招標人聯(lián)系電（略）招標代（略）政務(wù)服務(wù)和（略）開標時間（略）-（略）-（略）:（略）:（略）公示期（略）-（略）-（略）至（略）-（略）-（略）投標最高限價（（略））（略）中標候選人及排序中標候選人名稱投標報價（（略））經(jīng)評審的投標價（（略）.（略）第二（略）.（略）第一中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項目負責人無無無無無項目技術(shù)負責人無無無無無第二中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項目負責人無無無無無項目技術(shù)負責人無無無無無第三中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項目負責人無無無無無項目技術(shù)負責人無無無無無第一中標候選人類似業(yè)績項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同（略）東莞至番禺（略）橋頭（略）施工第6合同段（略）-（略）-（略）-（略）-（略）本合同段全長4.（略）km（含寮步互通主線（略）m）。設(shè)有石龍坑1號特大橋（略）.（略）m、石龍坑2號特大橋（略）.（略）m、松山湖大橋（略）.（略）m、寮步互通主線橋（三期段落）（略）m及E（略）橋、F（略）橋（三期段落）、G（略）1號橋（三期段落）、G（略）2號橋及D、E（略）基。主要使用了混凝（略）.（略）m3、鋼筋（略）.1t，鋼絞線（略）.（略）t，鋼箱梁（略）.（略）t。其中，1（略）：D、E（略）基挖土方1.5（略）m3，填方1.7（略）m3；2（略）：石龍坑1號特大橋樁基（略）根，其中樁徑1.8m為（略）根、樁徑2.0m為（略）根，承臺（略）個，墩柱（略）根，蓋梁（略）個，預(yù)制箱梁（略）片，鋼箱梁5跨（（略）+（略）+（略）+（略）+（略）m）；石龍坑2號特大橋樁基樁徑2.0m為（略）根。承臺（略）個，墩柱（略）根，蓋梁（略）個，預(yù)制箱梁（略）片，鋼箱梁3跨（2x（略）+（略）.9m）；松山湖大橋樁基（略）根，其中樁徑1.8m為（略）根、樁徑2.0m為（略）根，承臺（略）個，墩柱（略）根，蓋梁（略）個，預(yù)制箱梁（略）片，懸澆梁1聯(lián)（（略）+（略）x2+（略）m）；寮步互通E（略）橋樁基（略）根，其中樁徑1.4m為2根，樁徑1.5m為（略）根，系梁（略）個，墩柱（略）根，預(yù)制箱梁（略）片；寮步互通F（略）橋樁基樁徑1.4m為（略）根，墩柱（略）根，蓋梁7個，預(yù)制箱梁（略）片；寮步互通G（略）1號橋樁基（略）根，樁徑1.2m為4根，樁徑1.4m為（略）根，系梁1個，墩柱（略）根，蓋梁7個，橋臺1個，預(yù)制箱梁（略）片；寮步互通G（略）2號橋樁徑1.5m為（略）根，系梁2個，墩柱（略）根，蓋梁6個，橋臺1個，預(yù)制箱梁（略）片；涵洞1座。（略）盧永東江（略）京滬（略）淮安至江都（略）主體施工項目JHK-HA4標段（略）-（略）-（略）-（略）-（略）等級為（略）。起訖樁號K（略）+（略）~K（略）+（略）.（略），全長（略）.（略）Km（其中不包括K（略）+（略）.（略）~K（略）+（略）.（略）淮安互通先導(dǎo)段和K（略）+（略）.（略）~K（略）+（略）.（略）涉（略）施工范圍（略）內(nèi)容（略）、橋梁維修加（略）量如下:1（略）:填方（略）.（略）方，挖方（略）.（略）方，水泥攪拌樁（略）.（略）米，高壓旋噴樁1.（略）米，PC管柱（略）.（略）米，泡沫輕質(zhì)土3.（略）方，（略），擋土墻（略）.4延米，附屬壇工（略）方。2（略）:新建或擴建橋梁（略）座，其中大橋3座，中橋8座，小橋1座，其中樁基礎(chǔ)（略）根、系梁（略）、承臺（略）個、立柱（略）根、蓋梁及臺帽（略），箱梁（略）片，空心板梁（略）片，橋面板（略）塊，混凝土護欄（略）.6延米，混凝土鋪裝調(diào)平層（略）.4平方，鋼析梁安裝2幅，單幅跨徑（略）米，鋼混疊合梁安裝2幅，單幅跨徑（略）米。3、橋梁維修加固:維修加固（略）座，其中橋梁頂升2座，支座更換（略）個，預(yù)應(yīng)力碳板（略）米，封縫、灌縫（略）格加固（略）平方。4、交（略）:波形梁鋼護欄3.（略）千米，標志標牌3個;綠化植草毯⒉.1（略）平方，邊坡噴播植草5.7（略）平方，栽植（略）G（略）彌勒至楚雄（略）玉溪（略）勘察試驗段B1（略）-（略）-（略）-（略）-（略）G（略）彌勒至楚雄（略）玉溪（略）勘察試驗段B1（略）公司施工，合同金額（略）.（略），起止里程K（略）+（略）～K（略）+（略）.2，（略）全長約7.（略）km，采用雙（略）標準建設(shè)，設(shè)計時速為（略）kmh，（略）基寬度（略）.5（略）數(shù)（略）：（略）m3段，（略）基挖方（略）m3，（略）基填方（略）m3，涵（略）4（略）：（略）m6座，均為（略）離式雙向6（略），均采（略）為（略）（左幅（略）m，右幅（略）m，最大開挖寬度（略）.（略）m、高度9.9m，最大開挖斷面（略）.（略）㎡，襯砌后凈空斷面（略）.（略）㎡，最大埋深（略）m）；（略）（左幅（略）m，右幅（略）m，最大開挖寬度（略）.（略）m、高度9.9m，最大開挖斷面（略）.（略）㎡，襯砌后凈空斷面（略）.（略）㎡，最大埋深（略）m）；（略）（左幅（略）m，右幅（略）m，最大開挖寬度（略）.（略）m、高度9.9m，最大開挖斷面（略）.（略）㎡，襯砌后凈空斷面（略）.（略）㎡，最大埋深（略）m），（略）標準斷面凈寬（略）.5m、凈高5m。（略）范世鴻浙江杭宣（略）公司臨金（略）臨安（略）第TJ（略）標段（略）-（略）-（略）-（略）-（略）臨金（略）臨安（略）中標承建，起訖里程為K（略）+（略）～K（略）+（略）,雙（略），設(shè)計時速（略）kmh，主線全長（略）.（略）Km，（略）互通連接線長2.（略）Km。簽約合同價（略）.（略），于（略）年1月（略）日開（略）數(shù)量：（略）主線大橋（略）m（略）座、中小橋（略）.4m2座、預(yù)制T梁（略）片，樁基（略）根，裝配式（略）m（略）（最大跨徑為6m×4.5m）、圓管涵（略）.5m（略）。（略）大橋全長（略）.2m，最大跨徑（略）m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）T梁，先簡支后連續(xù)。蔣家橋全長（略）.2m，最大跨徑（略）m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁、連續(xù)T梁，最大墩高（略）.9m，橋梁樁基處于巖溶（略），部（略）樁基穿越多層溶洞。大方水灣里橋全長（略）.2m，最大跨徑（略）m，橋梁樁基處于巖溶（略），部（略）樁基穿越多層溶洞。（略）.8m5座，全部采用礦山法（鉆爆法）施工，最大開挖斷面（略）㎡，最大埋深（略）m。虎溪臺（略）右幅長（略）m，左幅長（略）m,（略）存在溶洞、巖溶、突泥涌水、斷層、承壓水段等不良地質(zhì)。石（略）為全（略），右幅長（略）m，左幅長（略）m。（略）穿越喀斯特地層，巖溶大規(guī)模發(fā)育，地勘鉆孔遇洞率（略）％。（略）周邊多次發(fā)現(xiàn)大型溶腔，最大溶廳直徑達（略）m，且溶腔底存在大量淤泥填充物。（略）長（略）.1m，其中挖方約（略）.9（略）m3，（略）基填方（（略））約（略）.1（略）m3等。本標段高邊坡2處，邊坡最大開挖高度為（略）.（略）m，（略）6級進行開挖。第-級邊坡采用（略）塹擋土墻支護，第二級至第三級邊坡均采用方形錨桿框格防護，第四級至第六級邊坡（略）+TBS生態(tài)植被護坡。四、互通式（略）互通式立體交叉1座，采用A型單喇叭形式設(shè)置。設(shè)互通主線橋（略）.2m1座、互通（略）離橋（略）.2m1座，（略）橋（略）.7m5座。（略）范世鴻、金露第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略））技術(shù)負責人無無無無第一中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略））項目負責人第二中標候選人類似業(yè)績項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略））（略）濟南至（略）濟寧新機場至棗菏高速段（聯(lián)合體牽頭方）施工一標（略）-（略）-（略）-（略）-（略）濟南至（略）濟寧新機場至棗菏高速段項目全長（略）.（略）km含斷鏈（略）米），起訖樁號為K（略）+（略）-K（略）+（略），（略）線起（略）兗（略），設(shè)濟寧新機場互通，終點設(shè)兩城樞紐（略）建設(shè)管理（略）公司臨淄至臨沂（略）施工2標（略）-（略）-（略）-（略）-（略）起訖樁號K（略）+（略）-K（略）+（略），全長（略）.5km，雙（略）新建（略），設(shè)計速度（略）kmh，（略）基采用（略）體式和（略）離式，（略）基寬度（略）.5m，（略）基寬度（略）m。全線設(shè)特大橋（略）.（略）m1座（ZK（略）+（略）（YK（略）+（略））蒼龍峽特大橋：長（略）.（略）m，（略），左幅2×（略）+（3×（略））×6+3×（略）+3×（略）+（略）+（3×（略））×2，右幅2×（略）+（3×（略））×3+3×（略）+3×（略）+（略）+（3×（略））×2+（略），預(yù)應(yīng)力砼（后張）簡支小箱梁及先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼（后張）T梁，最高墩柱（略）.（略）m）。大橋（略）.（略）m5座（K（略）+（略）車宋莊大橋：長（略）.5m，（略）。ZK（略）+（略）YK（略）+（略）大橋：長（略）.（略）m，（略）。K（略）+（略）大橋：長（略）.（略）m，（略）。ZK（略）+（略）.（略）（YK（略）+（略））（略）大橋：長（略）.（略）m，（略）。ZK（略）+（略）.9（YK（略）+（略））（略）大橋：長（略）.5m，（略）。（略）離立交（略）.（略）m5座（其中K（略）+（略）S（略）離立交：長（略）.（略）m，（略），預(yù)應(yīng)力（后張）T梁，最高墩柱（略）.（略）m）。小橋（略）m4座、（略）.5m（略）座、天橋5座?；ネ⒔?處（洪山樞紐上跨已運營濟濰高速）、（略）1處、（略）1（略）1處、（略）收費站2（略）：全長（略）.5km，（略），（略）基挖方（略）.9（略）m3，（略）基填方（略）.5（略）m3，（略）床處理碎石土（略）.6（略）m3，碎石土（石渣）臺背回填（略）.3（略）m3，（略）基處理CFG樁4.3（略）：全長（略）.5km，（略），級配碎石墊層（厚（略）mm）（略）.3（略）㎡，水泥穩(wěn)定碎石底基層（厚（略）mm）（略）.2（略）㎡，水泥穩(wěn)定碎石基層（厚（略）mm）（略）.1（略）㎡（單層合計），大粒徑透水性瀝青混合料柔性基層（LSPM-（略）厚（略）mm）（略）.4（略）㎡，粗粒式瀝青砼下面層（AC-（略）厚（略）mm）（略）.5（略）㎡，改性中粒式改性瀝青砼中面層（SBS改性AC-（略）厚（略）mm）（略）.2（略）㎡，改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料上面層（AC-（略）厚（略）mm）（略）.8（略）㎡，改性中粒式改性瀝青砼中面層（SBS改性AC-（略）加溫拌劑厚（略）mm）7.3（略）㎡，改性中粒式改性瀝青砼中面層（SBS改性AC-（略）加溫拌劑、阻燃劑厚（略）mm）7.3（略）㎡。橋