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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托的項目評審工作已圓滿結(jié)束，于2025-09-17在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 四川省交通運行監(jiān)測與應(yīng)急指揮系統(tǒng)（二期）工程17標(biāo)段（監(jiān)測預(yù)警及...，現(xiàn)將成交供應(yīng)商名單公告。 項目及標(biāo)段名（略）交通運（略）標(biāo)段（監(jiān)測預(yù)警及值班管理能力提升）項目業(yè)主四川（略）項目業(yè)主聯(lián)系電話（略）-（略）招標(biāo)人四川（略）招標(biāo)人聯(lián)系電話（略）-（略）招（略）招標(biāo)代理機構(gòu)聯(lián)系電話（略）-（略）開標(biāo)地（略）7（略）開標(biāo)時間（略）-（略）:（略）:（略）公示期（略）年（略）月（略）日至（略）年（略）月（略）日投標(biāo)最高限價（（略））（略）.（略）中標(biāo)候選人及排序中標(biāo)候選人名稱投標(biāo)報價（（略））經(jīng)評審的投標(biāo)價（（略））綜（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）第一中標(biāo)候選人項目管（略））職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項目（略）項目管理師證書（略）師項目（略）架構(gòu)設(shè)計師證書、（略）設(shè)計師證書（略）師第二中標(biāo)候選人項目管理機構(gòu)主（略））職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項（略）項目管理師證書（略）大數(shù)據(jù)與人工（略）師項（略）架構(gòu)設(shè)計師證書（略）第三中標(biāo)候選人項目管理機（略））職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項目（略）項目管理師證書（略）項目（略）架構(gòu)設(shè)計師證書（略）第一中標(biāo)（略））項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略））項目負(fù)責(zé)人（略）聯(lián)汽車（略）的數(shù)據(jù)庫的開發(fā)項目的研（略）的研究與開發(fā)、交通行（略）的研（略）的開發(fā)研究、交通行業(yè)地理信（略）的研究（略）.數(shù)據(jù)中臺:通（略）信息資源統(tǒng)一匯聚、挖掘（略）析，（略）公共資源，最終構(gòu)建經(jīng)濟社會發(fā)展成果和智能應(yīng)用場景集中可視化展示，（略）管理資（略）高度集成、部門聯(lián)勤聯(lián)動高度協(xié)同、上下貫通指揮高度統(tǒng)（略），（略）管理者提供輔助決策，使現(xiàn)代（略）的運營管理更加科學(xué)（略）決策科學(xué)化、社會治理精準(zhǔn)化、公共服務(wù)高效化的總體建設(shè)目標(biāo)。2.數(shù)字交通:圍（略）實際業(yè)務(wù)需求，通過建設(shè)（略），推進交通運輸信息化建設(shè)，提升綜合交通運輸行業(yè)（略）性、主動性、及時性、協(xié)同性和一體性，實（略）化、協(xié)同化、一體化。其建設(shè)目標(biāo)具體包括五個方面能力的提升:實現(xiàn)綜合交通行業(yè)監(jiān)管水平進一步提升;行業(yè)綜合宏觀決策能力進一步提升;行業(yè)協(xié)同管理能力進一步提高;行業(yè)信息服務(wù)水平進一步提升;科技治超專項領(lǐng)域管理便捷度進一步提升。（略）.（略）曲靖三寶-昆明清水（略）曲靖段交通強國（略）建設(shè)項目--輔助決策和（略）一標(biāo)段（略）完成曲靖三寶-昆明清水（略）曲靖段交通強國（略）建設(shè)項目輔助決策和（略）一標(biāo)段建設(shè)內(nèi)容:根據(jù)相關(guān)要求（略）收費“一張圖”、監(jiān)測管養(yǎng)“一張圖（略）、（略）仿真決（略）、（略）、掌上三清的建設(shè)。（略）.（略）劉金彤內(nèi)江鴻達（略）公（略）振興桃李產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展示范園-（略）物（略）-“（略）”交通基礎(chǔ)（略）項（略）建設(shè)（略）交通基礎(chǔ)（略）建設(shè):1（略）。2數(shù)據(jù)資源主要包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的（略）、交調(diào)數(shù)據(jù)接入、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理、專題數(shù)據(jù)組織、接口開發(fā)及數(shù)據(jù)庫規(guī)劃和設(shè)計。3配套（略）機房和外場建設(shè)兩個部（略）重慶（略）公司綜合（略）+（略）。（略）.（略）王鋮第一中標(biāo)候選人項目（略））項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略））技術(shù)負(fù)責(zé)人內(nèi)江鴻達（略）公（略）振興桃李產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展示范園-（略）物（略）-“（略）”交通基礎(chǔ)（略）項（略）建設(shè)（略）交通基礎(chǔ)（略）建設(shè):1（略）。2數(shù)據(jù)資源主要包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的（略）、交調(diào)數(shù)據(jù)接入、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理、專題數(shù)據(jù)組織、接口開發(fā)及數(shù)據(jù)庫規(guī)劃和設(shè)計。3配套（略）機房和外場建設(shè)兩個部（略）。（略）.（略）冀會娟第一中標(biāo)候選人技術(shù)（略））項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略）年（略）補盲提升建設(shè)項目2標(biāo)段（略）寧滬（略）段沿線（除蘇州段、（略）段）外場監(jiān)控建設(shè)的設(shè)備采購、運輸、安裝、（略）敷設(shè)、基礎(chǔ)制作、交通組織（略）調(diào)試、測試、試運行、技術(shù)培訓(xùn)、文件資料、綠化修建、恢復(fù)、交付使用等全套服務(wù)。（略）.（略）第二中標(biāo)候選人類（略））項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同（略）中國電信（略）年（略）CTS（略）供應(yīng)鏈管理與服務(wù)實施（略）雅礱江公司采（略）建設(shè)二（略）中國電信（略）年供應(yīng)（略）C（略）供應(yīng)（略）C（略）試運行（略）.（略）涂茂強第二中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類（略））項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略））技術(shù)負(fù)責(zé)人無無無無無無無第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類（略））項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略））項目負(fù)責(zé)人無無無無無無無第三中標(biāo)候選（略））項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略））項目負(fù)責(zé)（略）城投金卡信息（略）動靜態(tài)（略）著眼于重慶大交通框架，形（略）數(shù)智化、動靜態(tài)交通融合、治理機制創(chuàng)新的交通綜合治理理念，構(gòu)建“1+2+6”的項目（略）體框架，打造“1”個全域治理微腦、“2”大全域治理體系和“6”大全域治理應(yīng)（略）動靜態(tài)交（略）治堵保暢、加強停車場管理需求“1”個綜合治理微腦，通過人工智（略）等先（略）、算法中臺、業(yè)務(wù)中臺等一系列智能交通數(shù)字底座，打造交通治理基礎(chǔ)能力;“2”是通過“內(nèi)部治亂，外部緩堵”的“2”大全域治理體系，結(jié)合精細(xì)化交通組（略）、智能交通、交通管理交通控制、慢行交通、動靜態(tài)交通管理等多種手段（略）治堵保暢及停車管理問題;“6”大全域治理應(yīng)用，包括動靜交通治理駕駛艙、動靜交通態(tài)勢監(jiān)測、動靜交通行業(yè)駕駛艙、動靜交通協(xié)同（略）析、（略）、應(yīng)急指揮聯(lián)動。（略）.（略）張曉強杭（略）交通警察大隊（略）采購項目（略）在實現(xiàn)跨部門、跨地（略）的基礎(chǔ)上，構(gòu)建數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化體（略）的數(shù)據(jù)存儲。建設(shè)內(nèi)容包（略）性能提升、交管、交警業(yè)務(wù)場景創(chuàng)新以及打造交警數(shù)字賦能業(yè)務(wù)體系，共（略）建設(shè)及基礎(chǔ)服務(wù)，包括:亞運配套指揮調(diào)度保障交通數(shù)字化改革工作試點、便民服務(wù)業(yè)務(wù)提升、項目基礎(chǔ)支撐五個大的建設(shè)方向。實現(xiàn)蕭山（略）治理的深化探（略）交通“智力”的提升，更為智慧亞運等大型賽事的順利舉辦提供更安全更智能更穩(wěn)定的交通實戰(zhàn)場景應(yīng)用，（略）.（略）臺（略）臺州（略）協(xié)同應(yīng)用項目_（略）部（略）項目（略）本項目統(tǒng)籌建設(shè)臺州交警“3+1+（略）”（略），其中“3（略），“1”為一個協(xié)同應(yīng)用體系，“（略）”為包含應(yīng)用融合管理模塊、數(shù)智實戰(zhàn)模塊、數(shù)智決策模塊、高地一體化模塊、信號控制提升模塊、事故可視化模塊、交通態(tài)勢（略）析模塊、駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)防范模塊、運維管理模塊、移動應(yīng)用模塊在內(nèi)可按需拓展的（略）個應(yīng)用模塊。（略）.（略）永（略）永（略）大腦暢行麗州-協(xié)同應(yīng)用項目（略）項目（略）、（略）、（略）.（略）第三中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)（略））項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略））技術(shù)負(fù)責(zé)人無無無無無無無第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)（略））項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價格（（略））項目負(fù)責(zé)人無無無無無無無其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外）的評審情況投標(biāo)人名稱投標(biāo)報價（（略））或否決投標(biāo)依據(jù)條款（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評標(biāo)辦法中的評審因素和評審標(biāo)準(zhǔn)的條款）經(jīng)評審的投標(biāo)價（（略））或否決投標(biāo)理由（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實,不得簡單表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等）（略）.（略）.（略）.（略）其它需公示的內(nèi)容本公示中“開、竣、交工”日期須精確到日期，若投標(biāo)人提供的證明材料中業(yè)績無準(zhǔn)確日期的，均填寫為合同簽訂日期或該年（或月）的（略）月（或（略）日）。監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話項目審批部門：（略）發(fā)展和改革委員會聯(lián)系電話：（略）-（略）行業(yè)主管部門：（略）交通運輸廳聯(lián)系電話：（略）-（略）異議投訴注意事項1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進行招標(biāo)的項目的評標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起（略）日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動。2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可（略）或者（略）之日起（略）日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議，異議答復(fù)期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)（略）建設(shè)