項目名稱:滬杭(略)嘉善聯(lián)絡(luò)線(亭楓(略)北延)
滬杭(略)嘉善聯(lián)絡(luò)線: 滬杭(略)嘉善聯(lián)絡(luò)線主線起點位于嘉(略)附近(略)浙滬交界處,順(略)規(guī)(略)(規(guī)劃謝(略)),(略)線利用丁楓線、(略)、(略)往南布設(shè),(略)后折向東南,跨越滬杭高速與亭楓高速相接,終點位(略)附近現(xiàn)狀亭楓樞紐東側(cè)浙滬交界處。主線全長約(略).(略) 公里,共設(shè)橋梁((略)主線橋)(略) 米/(略).5 座,其中特大橋(略) 米/9 座,大橋(略) 米/3 座,中小橋(略)米/5.5 座;設(shè)樞紐互通式立交2處(其中姚莊樞紐與申嘉湖高速的姚莊互通復(fù)合設(shè)置),一般互通式立交3 處;設(shè)置收費站5 處(含項目起點收費站及改建的申嘉湖高速姚莊互通收費站),(略)1(略)1 處,以及配置必要的交通輔助管理用房和設(shè)施。
同步恢復(fù)建(略)長約(略).(略)公里(起點樁號DK2+(略).(略),終點位(略)平面交叉處,樁號DK(略)+(略).(略) ,其中DK(略)+(略).(略)~DK(略)+(略).(略) 不屬于本項目實施范圍),(略)共設(shè)置橋梁(略)米/(略) 座,其中大橋(略)米/6 座,中小橋(略) 米/9 座。主線高架橋投影范圍內(nèi)(略)納入本項目,投影范圍以(略)納入嘉善至(略)嘉(略)(嘉青(略))實施。本次實施內(nèi)容為該項(略),不包括環(huán)境保護與景觀設(shè)(略)及沿線設(shè)施。
項目概算總投資為(略),其中建安費為(略);
項目施工圖預(yù)算為(略),其中建安費為(略)。
嘉青(略): 嘉青(略)線起點位于滬杭(略)嘉(略)主線(略)合流處,起點樁號DK3+(略).(略),(略)向南延伸,途經(jīng)申嘉湖高速、(略)塘、清涼塘、G(略)、(略)嘉善段(略)(規(guī)劃)和嘉興(略)(規(guī)劃),終點位于現(xiàn)(略),終點樁號DYK(略)+(略).(略),全長約(略).(略)公里,設(shè)橋梁(略)座,其中大橋(略).(略)m/5 座,中小橋(略).0m/7 座;不包含機電和交安等部(略)。
項目概算總投資為(略),其中建安費為(略);
項目施工圖預(yù)算為(略),其中建安費為(略)。
滬杭(略)嘉善聯(lián)絡(luò)線: 主線采用交通運輸部(略)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B(略)-(略))中的雙(略)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度(略) 公里/小時,(略)基寬度(略).5 米(高架橋梁寬度(略) 米);在本項目實施范圍內(nèi)(略)采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)(略)功能,設(shè)計速度(略) 公里(略)段采用(略) 公里/小時),(略)基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬(略) 米。橋涵設(shè)計汽車荷載等(略)-Ⅰ級,其它各項技術(shù)指標(biāo)按照國家及行業(yè)的現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。
嘉青(略): 結(jié)合滬杭(略)嘉(略)主線高架投影((略)基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬(略) 米)(略)設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),本項目采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)(略)功能,設(shè)計速度(略) 公里(略)段采用(略) 公里/小時),(略)面設(shè)計軸載為雙輪單軸載BZZ-(略)KN,橋涵設(shè)計汽車荷載等(略)-Ⅰ級。其它各項技術(shù)指標(biāo)按照國家及行業(yè)的現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。
第TJ(略)標(biāo)段
(略) 中標(biāo)價:1,(略),(略),(略).(略)
第TJ(略)標(biāo)段
中標(biāo)人:(略)司
中標(biāo)價:1,(略),(略),(略).(略)
第TJ(略)標(biāo)段
中標(biāo)人:(略)
中標(biāo)價:(略),(略),(略).(略)
項目名稱:(略) (略)平湖獨山港至林埭(略)TJ-3標(biāo)段施工
建設(shè)規(guī)模:(略)平湖獨山港至林埭(略)主線全長約 (略).7 公里。主線共設(shè)置橋梁((略)主線橋和高架橋)約 (略) 米/(略) 座(其中,新建、改建橋梁約 (略) 米/(略) 座,利用橋梁約 (略) 米/2 座),設(shè)置(略)約 (略)米/1 座,設(shè)置互通式立交 3 處,設(shè)(略) 1 處;(略)段設(shè)(略)全長約 2.8 公里,(略)共設(shè)置橋梁約 (略) 米/6 座。同步(略)處設(shè)置連接(略)相連,連接線全長約 3.2 公里, 連接線共設(shè)置橋梁約 (略) 米/8 座。
中標(biāo)人:(略)司
中標(biāo)價:(略),(略),(略).(略)
項目名稱: (略)東梅連接線(略)
建設(shè)規(guī)模:東梅連接線復(fù)線:南起(略),北至 G(略) (略),(略)改造,全長約 2.2 公里。(略)支線:西起東梅連接線,東(略)三期,(略)改造,全長約 (略) 米。(略)標(biāo)準(zhǔn)段寬度均(略).5 米,雙向四(略)內(nèi)容及范圍主要包括以下幾個方面: 1(略):現(xiàn)狀東梅連接線拼寬,全長約 (略) 米,寬度(略).5-(略) 米;(略)支線拼寬,全長約 (略) 米,寬度 (略).5-(略).5米; 2(略):吳莊橋拼寬改建:3×(略).3 米預(yù)應(yīng)力混凝土 T梁橋;(略)橋拼寬:3×(略) 米預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁橋;新建井桐塢箱涵:兩孔 2×3.(略)m(標(biāo)準(zhǔn)段凈寬)鋼筋混凝土箱涵,全長約 (略) 米; 3(略):現(xiàn)狀(略)斷面改造:位于項目右線,全長約 (略) 米,寬度 (略) 米;(略)復(fù)線:位于項目左線,全長約 (略) 米,寬度 (略).(略) 米; 4(略)設(shè)計:(略)范圍內(nèi)的給水設(shè)計、排水設(shè)計;(略)內(nèi)排水設(shè)(略)內(nèi)消防設(shè)計; 5(略):交安設(shè)施、(略)燈等附屬設(shè)施。
中標(biāo)人:(略)
中標(biāo)價:(略),(略),(略).(略)
項目名稱: (略)慈溪庵東至余(略)((略)歷石線南至陳山余慈界段)第TJ標(biāo)段施工
項目概況:(略)慈溪庵東至余(略)((略)歷石線南至陳山余慈界段)(以下簡稱“本項目”)采(略)+(略)形式,(略)采用(略)標(biāo)準(zhǔn)(次要干線功能),(略)功能;(略)采用(略)標(biāo)準(zhǔn)(主要集散功能),高架、地面均設(shè)雙(略)。(略)設(shè)計速度(略)公里/小時,(略)設(shè)計速度(略)公里/小時;(略)線起點(略)余慈兩地交界處,接(略)慈溪庵東至余(略)((略)至陳山歷石線南段),(略)線起點樁號K(略)+(略).(略),(略)線往西南方向經(jīng)新舍里、金家山,在烏玉橋東側(cè)與滸溪線交叉,再往南(略)北側(cè)跨越東橫河,在客星苑東側(cè)與沿山線交叉,在陳山北側(cè)下穿(略),在陳山(略)穿越桃花山,終點(略)桃花山余慈兩地交界處,接(略)慈溪庵東至余(略)((略)雙河慈余界至古乍線段),(略)基右線終點樁號YK(略)+(略).(略),左線終點樁號ZK(略)+(略).(略)。(略)線長4.(略)公里,包括主線特大橋(略).3米/1座,(略)大橋(略).6米/1座、中小橋(略)米/2座,(略)橋2座,(略)出入口橋梁4座。本項目沿(略)1座,為(略)離(略),全長約(略)米(其中(略)米列入本項目)??偼顿Y(略).(略),建安費(略).(略)。本次招標(biāo)范圍為起訖樁號為K(略)+(略)~K(略)+(略)(其中K(略)+(略)~K(略)+(略).(略)在余姚界域范圍內(nèi),(略)線長(略).(略)m,(略)長(略).(略)m,高架橋長(略)m),(略)線長約3.(略)km,其中高架橋長3.(略)km(其中,余姚界域范圍內(nèi)高架長(略)m),(略)長3.(略)km;(略)2對;(略)出入口一對,(略)特大橋1座,中小橋2座。對應(yīng)的批復(fù)概算建安費為9.5(略);K(略)+(略)~YK(略)+(略).(略)(第二合同(略)的預(yù)制梁板納入本次招標(biāo)范圍。2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):本項(略)采用(略)標(biāo)準(zhǔn)(次要干線功能)全部控制出入,(略)功能;(略)采用(略)標(biāo)準(zhǔn)(主要集散功能),(略)設(shè)計速度 (略)km/h,設(shè)雙(略),(略)設(shè)計速度(略)km/h,設(shè)雙(略)。樞紐式(略)設(shè)計速度(略)km/h,(略)及出入口設(shè)計速度(略)km/h。其他技術(shù)指標(biāo)(略)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB(略)-(略))執(zhí)行。
中標(biāo)人:(略)
中標(biāo)價:(略),(略),(略).(略)
項目名(略)通達(dá)項目設(shè)計施工總承包
目建設(shè)地址:(略)程共計(略).(略)公里的改擴建、改造提升、運營管理等工作,各年度實施內(nèi)容可根據(jù)每年度實際需要進行靈活調(diào)(略)并確(略)通(略):計劃實施(略) 條,約 (略).(略) 公里,主(略)面拓寬、邊溝新建及修復(fù)、增(略)、(略)面改造及修復(fù)、涵洞增設(shè)及清淤、提升沿線交通安全設(shè)施、(略)通達(dá)(略):計劃(略) 條,建設(shè)里程約(略).(略)公里,主要包(略)面大中修、(略)面“白改黑”、(略)面大中修、(略)肩、水溝修復(fù)、交通安全設(shè)施修復(fù)、附屬設(shè)施修復(fù)、邊溝清理、(略)基擋墻修復(fù)、綠化補植及刷白、(略)塌方水毀清理及修復(fù)等。項目總投資約為(略)
(略)
<(略) 中標(biāo)價:(略).(略)