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招標代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-11-17在采購與招標網(wǎng)發(fā)布 G65陽朔至平樂、G65桂林至陽朔、G72桂林至興安、S2201靈川至三塘高速公路2025年橋梁、隧道專項設計施工總承包項目招標公告。現(xiàn)邀請全國供應商參與投標，有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。 G（略）陽朔至平樂、G（略）桂林至陽朔、G（略）桂林至興安、S（略）靈川至三塘（略）年橋梁、（略）專項設計施工總承包項目G（略）陽朔至平樂、G（略）桂林至陽朔、G（略）桂林至興安、S（略）靈川至三塘（略）年橋梁、（略）專項招標公告1.招標條件本招標項目G（略）陽朔至平樂、G（略）桂林至陽朔、G（略）桂林至興安、S（略）靈川至三塘（略）年橋梁、（略）專項設計施工總承包項目（以下簡稱本項目）已具備招標條件，招標人現(xiàn)就該項目實施招標（略）。廣西桂梧（略）桂（略）、桂林港建（略）公（略）開展招標工作，合同將與四家單位（略）別簽訂。建設資金為（略）%自籌（略）。項目已具備招標條件，現(xiàn)對本項目施工進行公開招標，并對投標人進行資格后審。2.項目概況與招標范圍2.1項目概況（一）陽平高速桂林陽朔至平樂（略）（以下簡稱陽平高速）（略）的重要組成部（略），是國家發(fā)改委批準建設的廣西重點急需建設的交通基礎設施項目，也（略）重點建設項目。（略）段于（略）年（略）月建成通車，（略）段起點位（略）高田附近，（略）、普益、福興、平樂、終點為平（略），G（略）陽平段K（略）+（略）~K（略）+（略），全長里程共約（略）.（略）公里。（略）按平原微丘（略）標準，設計等級為雙（略），（略）面凈寬（略）.5m，（略）基寬度K（略）+（略）~K（略）+（略）段（略）m，（略）段為（略）米。（略）基同寬，全線共有橋梁（略）座，其中大橋8座，中橋（略）座含天橋1座，小橋2座；（略）4座，（略）。（二）桂陽高速桂林至陽朔（略）（以下簡稱桂陽高速）是國家規(guī)劃建設的西部開發(fā)8（略）包頭至茂名（略）的組成部（略）,也是（略）主骨架的重要組成部（略）和（略）與粵港澳經(jīng)濟聯(lián)系的（略）。桂陽高速于（略）年（略）月（略）日建成通車，（略）線北（略）沖口附近,與泉州—南寧（略）桂林柳州段相連,在臨桂會仙附近設互通立交與靈川三塘繞城（略）相接,經(jīng)臨桂六塘和陽朔葡萄、（略）與陽朔至平樂（略）相連,由此直通賀州、梧州及廣東。桂陽（略）位于（G（略））包茂（略）桂陽段：K（略）+（略）~K（略）+（略），主線全長（略）.（略）km，為雙（略）標準，設計行車速度（略）Kmh；（略）基寬（略）m；（略）寬2×7.5m，（略）面，全線共有橋梁（略）座，其中大橋8座，中橋（略）座含天橋（略）座，小橋（略）座；（略），共設互通立交6處，收費站4個，（略）2對、（略）1對。（三）桂興高速桂林至興安（略）（以下簡稱桂興高速（略）泉南高速（泉州－南寧G（略））、廈蓉高速（廈門－成都G（略））共線段，是南北貨運交通（略），也是中國內(nèi)（略）通往廣西沿海港（略）國家最便（略）之一，（略）的開通對推動桂北經(jīng)濟的發(fā)展、推進桂林國際旅游勝地建設具有重要意義。桂興高速于（略）年（略）月建成通車，起訖里程K（略）+（略）～K（略）+（略），主線全長（略）.（略）km。（略）北（略）北（略）洞，與全興高速的終點相接，（略）線向南經(jīng)潘家，在潘家建嚴關互通，經(jīng)拱橋與全州至桂林（略）相交，經(jīng)季家，跨靈渠與（略），（略），（略）附近建溶江互通，（略）和峽背；在靈川境內(nèi)經(jīng)陶（略），在五里排跨（略），經(jīng)田南，在（略）跨甘棠江，（略）線沿長蛇嶺東側山腳前行，在嶺底北建靈川西互通，經(jīng)嶺腳、大口巖，止（略）向南面的粟家，建粟家互通（略）及繞城高速連接。設計等級為雙（略），（略）面，設計速度（略）Kmh，（略）基寬度（略）m，其中中間帶寬4.5m（中央（略）隔帶寬3m，（略）緣帶各寬0.（略）m），（略）寬2×2×3.（略）m，（略）肩各寬3.5m（（略）緣帶寬0.5m），（略）肩各寬0.（略）m。全線共有橋梁（略）座，其中大橋（略）座，中橋（略）座，小橋4座；（略）。全線設有嚴關、溶江、靈川西、粟家4處互通，設興安城南、溶江、靈川西、桂林北4處收費站，設溶江、靈川2（略）。（四）靈三高速桂林靈川至三塘以下簡稱靈三高速（略）主干線衡陽至（略）和國家西部（略）干（略）至（略）支線南寧經(jīng)梧州至（略），（略）主干（略）的組成部（略）。靈三高速于（略）年（略）月建成通車，起訖里程K0+（略）~K（略）+（略），主線全長為（略）.（略）km。起點于靈（略），與桂海（略）的起點相接，向東南于大面圩跨漓江，經(jīng)董家巷、天圣山、（略）、曙光橡膠研究院、（略）、跨（略）和桂磨（略），至馬家坊再跨漓江，經(jīng)過白竹鏡水庫、（略）、良豐農(nóng)場，終于臨（略），與同期修建的桂梧（略）馬面立交相接；南接G（略）包茂高速，與G（略）相交，北連G（略）泉南高速，與G（略）相交，西北接桂林至貴陽高速，是桂林通向全國各（略）樞紐。設計等級為雙向4（略），（略）面，設計速度（略）kmh，（略）基寬度為（略）米，（略）寬度7.5米，中央（略）隔帶寬2米，（略）緣帶寬2×0.（略）米，（略）肩寬2×3.0米，（略）肩2×0.（略）米；全線共有橋梁（略）座，其中大橋5座，中橋（略）座含天橋（略）座，小橋6座；（略）座。全線設有4個互通,4個收費站，即靈川、堯山七星、桂東高新、桂南象山互通、收費站；在堯山（K（略）+（略））處（略）1對。2.2招標范圍本項目招標范圍為G（略）陽朔至平樂、G（略）桂林至陽朔、G（略）桂林至興安、S（略）靈川至三塘（略）年橋梁、（略）專項的施工圖勘察設計及預（略）施工的總承包，項目劃（略）為1個標段，以發(fā)包人要求和國家現(xiàn)（略）技術標準》、《（略）技術狀況評定標準》（略）質量檢驗評定標準》、《（略）橋涵設計通用規(guī)范》；《混凝土結構設計規(guī)范》；《（略）橋涵施工技術規(guī)范》（略）地質勘察規(guī)范》等為基本依（略）內(nèi)容如下：（1）施工圖勘察設計①橋梁定期檢測病害處置：根據(jù)（略）年橋梁定期檢測報告，4（略）段主要病害為梁體破損、露筋、脹裂剝落、橫隔板豎向裂縫、斜向裂縫、泛堿、泛白；支座脫空、支座剪切變形、支座外鼓；墩臺脹裂、剝落；露筋、蜂窩、麻面等，伸縮縫止水帶破損、伸縮（略）開裂、混凝土破損等病害；（略）年（略）段剩余病害進行處置。②橋梁水下樁基檢測病害處置：（略）段《（略）年橋梁水下樁基檢測報告》，檢測的主要病害（略）部（略）涉水橋梁樁基礎存在破損露筋病害，樁基附近存在塊石、（略）積淤，易在汛期洪水中撞擊、沖刷橋梁樁基和墩柱。計劃通過本次橋梁專項對橋梁水下樁基檢測發(fā)現(xiàn)的病害隱患進行處置。③（略）專項處置：白（略），（略）檢測數(shù)據(jù)表明，（略）由于貨車靠（略）面磨損較大，數(shù)據(jù)SRI值達不到優(yōu)等，（略）總體數(shù)據(jù)呈下降趨勢。為（略）的抗滑構造不足的問題。計劃通過（略）專（略）面的病害隱患進行處置。計劃對高田、巖碑、白竹塘、（略）洞口仰坡增設（略）。（略）洞口截排（略）部破損、開裂，周邊雜草灌木較多等病害，以（略）洞口紅色（略）部破損嚴重部位，白（略）進出口標線老化破損現(xiàn)象進行處置。對以上處置內(nèi)容進行（略）勘查、施工圖設計、施工圖預算等。（2）施工內(nèi)容由總承包單位按照施工圖設計內(nèi)容進行施工建設，對處置內(nèi)容進行（略）勘查、施工圖設計、施工圖預算、以及相應的（略）施工等。2.3計劃工期計劃工期：本項目設計施工總承包計劃服務期暫定起始日期為（略）年（略）月（略）日具體起始日期以發(fā)包人或監(jiān)理人通知為準，總工期（略）天（暫定（略）年（略）月（略）日～（略）年（略）月（略）日），其中：勘察設計期限（略）日歷天，施工期（略）日歷天，自發(fā)包人簽發(fā)施工開工令中注明的時間開始計算工期。缺陷責任期（略）個月。3.投標人資格要求3.1本次招標要求投標人必須同時具備的資格要求詳見下表：項目資格審查條件最低要求資質等級1.投標人（聯(lián)合體各方）必須具有獨立法人資格及有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。2.投標人（聯(lián)合體牽頭人）必須具有建設行政主管部（略）設計綜合甲（略）行業(yè)甲級資質或（略）設計甲級資質。3.投標人（聯(lián)合體投標時指在聯(lián)合體協(xié)議書中明確承擔施工任務的一方）必須具有相關行政主管部門頒（略）施工總承包一級及以上資質；或具備（略）二類甲級資質；或（略）專業(yè)承包一級資質及（略）專業(yè)承包一級資質；（略）養(yǎng)護作業(yè)橋梁養(yǎng)護甲級資（略）養(yǎng)護甲級資質；4.投標人（聯(lián)合體投標時指在聯(lián)合體協(xié)議書中明確承擔施工任務的一方）具備建設行政主管部門頒發(fā)的有效安全生產(chǎn)許可證。財務狀況投標人（聯(lián)合體投標時的聯(lián)合體牽頭人提供）近三年（（略）-（略））每年的流動資產(chǎn)與流動負債的比率不小于1。企業(yè)業(yè)績1、投標人近（略）年（聯(lián)合體投標時指在聯(lián)合體協(xié)議書中明確承擔施工任務的一方）（（略）年（略）月（略）日至投標文件遞交截止日，業(yè)績時間以交工時間為準）內(nèi)，在已通車的（略）上成功完成過至少1項合同額不少于（略）的（略）施工業(yè)績及1項合同額不少于（略）的（略）施工業(yè)績。2、投標人近（略）年（聯(lián)合體牽頭人）（（略）年（略）月（略）日至投標文件遞交截止日，業(yè)績時間以合同簽訂時間為準）內(nèi)，承擔過至少1項（略）橋梁養(yǎng)護設計業(yè)績及（略）養(yǎng)護設計業(yè)績。注：同1個企業(yè)業(yè)績可以同時滿足上述第1項及第2項要求企業(yè)信譽1.投標人須滿足招標公告第3.4條的各項規(guī)定。主要人員1.投標人（聯(lián)合體牽頭人）擬任項目經(jīng)理（項目負責人）（1名（略）相關專業(yè)（（略）、（略）與橋梁、交通土建、（略）（地（略）管理（略）師及以上技術職稱。2.投標人（聯(lián)合體牽頭人）擬任設計負責人（1名（略）相關專業(yè)（（略）、（略）與橋梁、交通土建、（略）（地（略）師及以上技術職稱。3.投標人（聯(lián)合體投標時指在聯(lián)合體協(xié)議書中明確承擔施工任務的一方）擬任施工負責人（1名（略）相關專業(yè)（（略）、（略）與橋梁、交通土建、（略）（地（略）師及以上技術職稱。（略）專業(yè)二級及以上建造師證書且證書目前必須（略）在投標人單位，（略）級及以上行政主管部門頒發(fā)的有效安全生產(chǎn)考核合格證書（B類）并在有效期內(nèi)。注：項目負責人、設計負責人、施工負責人，上述人員不得兼任，要求無在崗項目（指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離）。如其目前仍在其他項目上任職，則投標人應提供承諾上述人員能夠從該項目撤離的書面承諾函，承諾函應（略）并在投標文件中提供。3.2本次招標接受聯(lián)合體投標，但聯(lián)合體所有成員最多不超過2家，并且必須由滿足3.1款中資質等級第2項要求的單位作為聯(lián)合體牽頭人。3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人或法定代表人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，股東中存在相同自然人的（除非投標人提供充足證據(jù)證明該情形不會影響到采購公正性）不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。3.4投標人存在下列不良狀況或不良信用記錄的單位，不得參加投標：（1）（略）級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內(nèi)；（2）被責令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質證書；（3）進入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；（4）在國家（略）（http:（略）.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；（5（略）站（http:（略）.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；（6）投標人及其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的；（7）法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。3.5本項目的技術設計單位、監(jiān)理單位或以上單位的附屬單位不得以任何形式參與本項目的投標，否則，