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G15沈海高速寧波西塢至麻岙嶺段改擴(kuò)建工程機(jī)電工程竣(交)工質(zhì)量檢測項(xiàng)目招標(biāo)公告。現(xiàn)邀請全國供應(yīng)商參與投標(biāo),有意向的單位請及時(shí)聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)系人參與投標(biāo)。
【G(略)沈海高速寧波西塢至麻岙嶺(略)竣(交)工質(zhì)量檢測】
招標(biāo)公告----
項(xiàng)目編號:(略)--1.招標(biāo)條件G(略)沈海高速寧波西塢至麻岙嶺(略)已(略)發(fā)展和改革委員會以《(略)發(fā)展改革委關(guān)于G(略)沈海高速寧波西塢至麻岙嶺(略)核準(zhǔn)的復(fù)函》(甬發(fā)改審批〔(略)〕(略)號)批準(zhǔn)建設(shè),初步設(shè)計(jì)已由交通運(yùn)輸部以《交通運(yùn)輸部關(guān)于G(略)沈海(略)寧波西塢至麻岙嶺(略)初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》((略)函〔(略)〕(略)號)批準(zhǔn),施工圖已(略)以《準(zhǔn)予行政許可決定書》浙甬交許〔(略)〕(略)號行政許可。項(xiàng)(略),建設(shè)
資金由建設(shè)單位自籌,招標(biāo)人(略)高(略)。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項(xiàng)(略)竣(交)工質(zhì)量檢測進(jìn)行
公開招標(biāo)。本次招標(biāo)采用資格后審方式,資格審查條件(最低要求)詳(略)公共(略)(https:(略).cn:(略)websitehome)、(略)(https:(略).cn)。2.項(xiàng)目概況與
招標(biāo)范圍2.1本次招標(biāo)項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):2.1.1項(xiàng)目概況(1)現(xiàn)有(略)概況:現(xiàn)有高速為(略)主干(略)境(略)奉化西塢至冠莊段、冠莊至鋪(略)起于奉化西塢甬臺溫(略)一期二期(略)界點(diǎn),與姜山北至西塢段相接;終點(diǎn)位于寧波臺州交界處的麻(略)中,與三門鋪里至臨海(略)相接。(略)線(略)西塢、岳林、尚田、莼(略)、(略)西店、梅林、躍龍、黃壇、前童、(略)、桑(略),現(xiàn)狀高速設(shè)奉化、寧海北、寧海、寧海南四處互通式立交。奉化西塢至冠莊段雙(略)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速(略)kmh,(略)基標(biāo)準(zhǔn)寬度(略)m,(略)年(略)月建成通車。寧海冠莊至鋪里段雙(略)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速(略)kmh,(略)基標(biāo)準(zhǔn)寬度(略)m,(略)年(略)月建成通車。據(jù)統(tǒng)計(jì),(略)年寧(略)段年平均日交通量達(dá)到(略)pcud,現(xiàn)狀交通量已遠(yuǎn)(略)的通行能力。既有高速主要規(guī)模有主線橋梁(略).9m(略)座(其中大橋(略)m9座,中小橋(略)m(略)座),(略)4座((略)2座,(略)2座)、互通4處,(略)2處,(略)管理站1(略)1處。(2)改擴(kuò)建項(xiàng)目概況:本項(xiàng)目為G(略)沈海高速寧波西塢至麻岙嶺(略),起自G(略)沈海(略),接同步改擴(kuò)建的G(略)沈海(略)寧波姜山至西塢段,(略)、(略)、(略),寧(略)、(略),止于G(略)沈海高(略)麻(略)甬臺界,接改擴(kuò)建的G(略)沈海(略)三門麻岙嶺至臨海青嶺段。(略)線全長約(略).(略)公里,其中沿既有高速兩側(cè)抬升高架長5.(略)公里,改擴(kuò)建段長(略).(略)公里,新建段長(略).(略)公里。本項(xiàng)目批復(fù)的初步設(shè)計(jì)概算約為(略).(略),其中(略)費(fèi)約為(略).(略)施工圖
預(yù)算約為3.(略)。按照《智慧(略)總體技術(shù)要求》要求,本項(xiàng)目總體架構(gòu)由智慧化場景和配套基礎(chǔ)設(shè)施組成,擬建設(shè)G1級智慧(略),重點(diǎn)(略)預(yù)交易、實(shí)施交通信息發(fā)布、交通事件超視距預(yù)警、交通事件快速清障救援、綜合電力監(jiān)控、(略)、智(略)場景。本項(xiàng)目(略)技術(shù)架構(gòu)(略)為4個(gè)層級,(略)別為感知層、支撐層、應(yīng)用層、展示層;感知層采集交通狀態(tài)、氣象狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)、能耗狀態(tài)
數(shù)據(jù)。支撐(略)端部署,本(略)和(略)端部署包括(略)。應(yīng)用(略)端部署:本地部署包括高速(略)、地圖引(略)端部署或接入的應(yīng)用(略)包括(略)、(略)、(略)(陽光救援)、高速(略)端部署的智慧駕駛艙,展示內(nèi)容包含“管、養(yǎng)”兩大主題板塊,“管”主題板塊包括運(yùn)行監(jiān)測、監(jiān)控管控、出行服務(wù),“養(yǎng)”板塊包括設(shè)施養(yǎng)護(hù)、設(shè)備工況監(jiān)測、設(shè)備運(yùn)維。2.1.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目采用“兩側(cè)加(略)部單側(cè)加寬和新建為輔”的擴(kuò)容方案,全線采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建。其中,起點(diǎn)西塢至辛嶺互通段(略).(略)公里,設(shè)計(jì)速度(略)公里小時(shí),(略)基寬度(略)米;辛嶺互通至終點(diǎn)麻岙嶺段(略).(略)公里,設(shè)計(jì)速度(略)公里小時(shí),(略)基寬度(略)米。新建橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(略)-I級,利用既有橋涵沿用原荷載標(biāo)準(zhǔn),其他技術(shù)指標(biāo)(略)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB(略)-(略))執(zhí)行。2.2主要結(jié)構(gòu)形式:全線主線設(shè)置橋梁(略)米(略)座,涵洞(略)(新建(略),接長利用(略));(略).4米4座(其(略).4米3座,(略)米1(略)監(jiān)控、供電、照明、通風(fēng)、消防);拆除重建車行天橋1座,拆除重建人行天橋1座。全線設(shè)置互通立交6處(其中,改擴(kuò)建奉化、寧海北、寧海南3處互通立交,新建梅林、寧海、辛嶺3處互通立交);設(shè)置2(略)(其中,擴(kuò)建奉(略)1處,新建寧(略)1處);本項(xiàng)目5個(gè)收費(fèi)站,寧海北收費(fèi)站四進(jìn)四出,梅林收費(fèi)站四進(jìn)四出,寧海收費(fèi)站四進(jìn)四出,辛嶺收費(fèi)站四進(jìn)四出,寧海南收費(fèi)站(略)1個(gè)。2.3(略)施工標(biāo)段劃(略)情況:本(略)施工劃(略)2個(gè)標(biāo)段,為JD(略)標(biāo)段、JD(略)標(biāo)段。機(jī)電監(jiān)理標(biāo)段的劃(略)情況:本(略)設(shè)1個(gè)監(jiān)理標(biāo)段。詳見第二章
附件1(略)概況及招標(biāo)范圍。2.4試驗(yàn)檢測服務(wù)期:從合同簽訂之日起至本項(xiàng)目通過竣工驗(yàn)收之日止。2.5招標(biāo)范圍:本次招標(biāo)范圍為本項(xiàng)目全線范圍內(nèi)的的(略)以及智慧高速等交(竣)實(shí)體質(zhì)量檢測、(略)功能性驗(yàn)證、交(竣)工外觀檢查,(略)實(shí)體檢測、外觀檢查報(bào)告,并配合發(fā)(略)質(zhì)量評定等工作。檢測內(nèi)容及檢測頻率要求(略)質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)?第(略)》(JTG(略)-(略))及設(shè)計(jì)文件執(zhí)行,竣(交)工質(zhì)量評定及驗(yàn)收其他內(nèi)容按照《浙(略)竣(交)工驗(yàn)收辦法》(浙交〔(略)〕(略)號)執(zhí)行。2.6試驗(yàn)檢測標(biāo)段劃(略):本次招標(biāo)共劃(略)為1個(gè)標(biāo)段,標(biāo)段名稱為JDJC。3.投標(biāo)人
資格要求--G(略)沈海高速寧波西塢至麻岙嶺(略)竣(交)工質(zhì)量檢測--3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備獨(dú)立法人資格,其本身或內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)具有交通運(yùn)輸部門核(略)專項(xiàng)質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)
資質(zhì)證書;(略)場監(jiān)督管理部門核發(fā)的有效企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書;并在人員組成結(jié)構(gòu)、業(yè)績、試驗(yàn)檢測設(shè)備、履約
信譽(yù)等方面滿足強(qiáng)制性
資格條件要求。3.2(略);本次招標(biāo)(略);不接受(略);聯(lián)合體投標(biāo)。3.3(略);與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人,不得參加投標(biāo);單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股(含法定代表人控股)、管理關(guān)系的不同單位,不得同時(shí)參加同一標(biāo)段投標(biāo)(組成同一聯(lián)合體投標(biāo)的除外),否則均按否決投標(biāo)處理。3.4(略)站(http:(略).cn)中被列入
失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人,不得參加投標(biāo)。3.5(略);投標(biāo)人在本項(xiàng)目中已(略)檢測任務(wù)(含監(jiān)理、施工等多方的檢測項(xiàng)目)(略)公司隸屬(控股)的檢測機(jī)構(gòu)不得同時(shí)全部承接本(略)的各類檢測項(xiàng)目(含建設(shè)、監(jiān)理、施工等多方的檢測項(xiàng)目)。--本標(biāo)段不接受聯(lián)合體投標(biāo)----G(略)沈海高速寧波西塢至麻岙嶺(略)竣(交)工質(zhì)量檢測3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備獨(dú)立法人資格,其本身或內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)具有交通運(yùn)輸部門核(略)專項(xiàng)質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書;(略)場監(jiān)督管理部門核發(fā)的有效企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書;并在人員組成結(jié)構(gòu)、業(yè)績、試驗(yàn)檢測設(shè)備、履約信譽(yù)等方面滿足強(qiáng)制性資格條件要求。3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人,不得參加投標(biāo);單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股(含法定代表人控股)、管理關(guān)系的不同單位,不得同時(shí)參加同一標(biāo)段投標(biāo)(組成同一聯(lián)合體投標(biāo)的除外),否則均按否決投標(biāo)處理。3.4(略)站(http:(略).cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人,不得參加投標(biāo)。3.5投標(biāo)人在本項(xiàng)目中已(略)檢測任務(wù)(含監(jiān)理、施工等多方的檢測項(xiàng)目)(略)公司隸屬(控股)的檢測機(jī)構(gòu)不得同時(shí)全部承接本(略)的各類檢測項(xiàng)目(含建設(shè)、監(jiān)理、施工等多方的檢測項(xiàng)目)。----4.----------招標(biāo)方式--------公開招標(biāo)------4.
招標(biāo)文件的
獲取4.1招標(biāo)文件和補(bǔ)遺書(補(bǔ)充、答(略)上(略)方式(略),潛在投標(biāo)人(略)“(略)公共(略)”(https:(略).cn:(略)websitehome)自行(略)。未(略)的投標(biāo)人,其投標(biāo)將被拒絕。潛在投標(biāo)人(略)前應(yīng)(略)交易主體信息登記,具體請(略)“(略)公共(略)”→“主體登記”欄目進(jìn)行操作。4.2(略)上(略)時(shí)間:公告發(fā)布之日起至【(略)年(略)月(略)日(略)時(shí)(略)】(北京時(shí)間,下同)。4.3投標(biāo)人要求澄清招標(biāo)文件的截止時(shí)間:【(略)年(略)月(略)日(略)時(shí)(略)】。5.
投標(biāo)文件的遞交5.1投標(biāo)文件遞交方式:(略)上遞交的方式,(略)至“(略)”(https:(略).cn:(略)gbweblogin)。5.2逾期未完成(略)的投標(biāo)文件,招標(biāo)人將予以拒收。5.3投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同):【(略)年(略)月(略)日(略)時(shí)(略)】。----6.----------
開標(biāo)時(shí)間及地點(diǎn)--------G(略)沈海高速寧波西塢至麻岙嶺(略)竣(交)工質(zhì)量檢測開標(biāo)時(shí)間:(略)-(略)-(略):(略):(略)開標(biāo)地址:(略)6.公告發(fā)布的媒介本招標(biāo)公告(略)(https:(略).cn)、(略)公共(略)(https:(略).cn:(略)websitehome)上發(fā)布。----9------.監(jiān)督部門名稱--------(略)交通運(yùn)輸廳----7.聯(lián)系方式招標(biāo)人:(略):(略)號聯(lián)系人:(略)電話:(略)-(略)地址:(略)m監(jiān)督部門:(略)交通運(yùn)輸廳(略)查看內(nèi)容