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招標代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-09-23在采購與招標網(wǎng)發(fā)布 京杭運河淮安四線船閘工程檢修閘門及運轉(zhuǎn)件制造項目HASX-JXM標段。現(xiàn)邀請全國供應(yīng)商參與投標，有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。 ?京杭運河淮安（略）檢修閘門及運轉(zhuǎn)件制造項目HAS（略）-J（略）M標段施工招標公告?1．招標條件本招標項目京杭運河淮安（略）已（略）發(fā)展和改革委員會以《（略）發(fā)展改革委關(guān)于京杭運河淮安（略）初步設(shè)計的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔（略）〕（略）號）批準，項目發(fā)包人為淮（略），建設(shè)資金來自部、（略）、（略）共同籌措，出資比例為?（略）%，招標人為淮（略）。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目HAS（略）-J（略）M標段進行公開招標。2．項目概況與招標范圍2.1（略）項目概況本項目位（略），京杭運河與蘇北灌溉總渠交匯處下游約2km處，是京杭運河蘇北段由南向北第三個梯級，和上游的淮陰船閘相距（略）km，和下游的邵伯船閘相距（略）km?，F(xiàn)狀淮安船閘有三線船閘組成，（略）別是（略）年（略）月建設(shè)通航的一線船閘，建設(shè)規(guī)模為（略）×（略）×5.0（m，閘室長×口門寬×最小檻上水深，下同）；建成于（略）年（略）月的二線船閘，建設(shè)規(guī)模為（略）×（略）×5.0（m）；于（略）年（略）月建成通航的三線船閘，建設(shè)規(guī)模為（略）×（略）×5.0（m）。本項目擬在淮安二線船閘與淮安三站之間的隔島上新建四線船閘，船閘等級為Ⅱ級，設(shè)計船舶噸級為（略）t，建設(shè)規(guī)模為（略）×（略）×5.0（m）。為滿足淮安四線船閘檢修要求，在船閘上、下閘首各設(shè)置一套檢修閘門，面板朝向閘室側(cè)布置，檢修閘門均采用鋼質(zhì)疊梁式結(jié)構(gòu)?；窗菜木€船閘上、下閘首檢修閘門尺寸均為（略）.（略）m×8.0m×3.2m（寬×高×厚），由4片疊梁組成，按由下至上的疊放順序（略）別為1.5m、2.0m、2.0m和2.5m。每片疊梁均采用實腹式雙主梁結(jié)構(gòu)，主梁采用變截面的型式，跨中梁高為3.2m，端部梁高為1.5m。檢修閘門數(shù)量設(shè)置同時（略）規(guī)劃口門寬度為（略）m的船閘通用性，按（略）.5m的最大檢修水位進行設(shè)計，增設(shè)2片1.5m疊梁、2片2.5m疊梁。（略）規(guī)劃口門寬度為（略）m的船閘通用性，上、下閘首檢修閘門尺寸均為（略）.（略）m×（略）.0m×3.2m（寬×高×厚），由6片疊梁組成，按由下至上的疊放順序（略）別為1.5m、1.5m、2.0m、2.0m、2.5m和2.5m。檢修閘門（略）、門槽埋件等幾大部（略）組成。檢修閘門關(guān)閉擋水時，水壓力作用于各片疊梁（略）傳至邊梁，采用滑塊支承，形成簡支梁受力體系。門體自重通過底止水及支墩作用于下部門體并傳遞至底檻。檢修閘門由浮吊進行啟閉，疊梁上主梁腹板設(shè)置四個吊點，疊梁兩端面板側(cè)吊點與疊梁中部后翼緣側(cè)吊點為三點起吊吊點，疊梁中部面板側(cè)吊點為輔助吊點。2.2招標范圍及內(nèi)容本次招標設(shè)1個標段，即HAS（略）-J（略）M標段，工作內(nèi)容包括檢修閘門及運轉(zhuǎn)件、止水、門槽埋件等制造、防腐、運輸、安裝，在諫壁船閘（已充水）試運行試驗后運輸至施橋船閘基地，以及缺陷責任期的缺陷修復(fù)等，具體詳（略）量清單。2.3計劃工期6個月。3．投標資格要求3.1投標人應(yīng)具備承擔本次招標項目施工的資質(zhì)條件、能力和信譽要求（略）3.1.1資質(zhì)要求（1）投標人為國內(nèi)獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人，持有效營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書，具有住建行政主管部門核發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》。（2）投標人的資質(zhì)應(yīng)滿足下列條件之一：①具備港（略）施工總承包一級及以上資質(zhì)；②具備（略）施工總承包一級及以上資質(zhì)；③具備水工金屬結(jié)構(gòu)制（略）專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)；④具（略）專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)；⑤具備通（略）專業(yè)承包一級資質(zhì)。3.1.2業(yè)績要求（略）年（略）月（略）日以來（指交竣工時間），投標人完成過船閘或船塢或水閘或節(jié)制閘的閘閥門項目。3.1.3信譽要求（1）投標人在最近一（略）水（略）場信用等級')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;">信用等級評價不得低于C級（以投標文件遞交截止時間當日等級為準）；（2）投標文件遞交截止時間當日，投標人（略）站（http:（略）.cn）中被列為失信被執(zhí)行人；（3）投標文件遞交截止時間當日，投標人未在國家（略）（http:（略）.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。3.1.4項目經(jīng)理要求具有二級及以上建造師（略）證書，（略）級（或以上）建設(shè)行政主管部門核發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書（B類證）；擔任過船閘或船塢或水閘或節(jié)制閘的閘閥門項目的項目經(jīng)理（含副職或技術(shù)負責人）。3.2本次招標?不接受聯(lián)合體投標。3.3與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關(guān)投標均無效。4．招標文件的獲取4.1凡有意參加投標者，請在江蘇（略）（江（略）（以（略）址http:（略）.（略）.（略）.（略）:（略）OPlogin（略）員（略），并（略）。4.2獲取文件時間詳（略）員（略）使用（略）數(shù)字證（略）”，明確所投標段后（略）、圖紙和參考資料。聯(lián)合體投標的，由聯(lián)合體牽頭人完成招標文件等資料（略）工作。5．投標文件的遞交及相關(guān)事宜5.1招標人將于下列時間和地點（略）踏勘并召開投標預(yù)備會。踏勘（略）時間及地址：（略）5.2本項目采用電子投標，投標人不需要提交紙質(zhì)的投標文件，投標文件應(yīng)為加密的投標文件。投標人應(yīng)在投標文件遞交截止（略）使用（略）“江蘇（略）（江（略））”，將加密的投標文（略）本項目相應(yīng)的標段中，（略）自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成（略）或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。5.3本項目采用不見面開標，投標人無需到開標（略），投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的遠程解密。投標人應(yīng)自備電腦設(shè)備用于投標文件的（略）與解密，因投標人自身問題造成的投標文件（略）或解密失敗，招標人概不負責。開標（略）絡(luò)直播方式另行通知。投標文件的解密在投標文件遞交截止時間之后進行，投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的解密。投標文件（略）的截止時間（略）年（略）月（略）日（略）?時（略）；投標文件解密的截止時間（略）年（略）月（略）日（略）時（略）。招標人定于上述投標文件遞交截止的同一時間在江（略）（地址：（略）6．發(fā)布公告的媒介本次招標公告在江蘇（略）（江（略））發(fā)布，同時鏈接至（略）站、中國（略）、（略）、江（略）發(fā)布。7．聯(lián)系方式招標人：（略）址：（略）號聯(lián)系人：（略）地址：（略）1棟7層聯(lián)系人：（略）乙丹電話：（略）工作QQ：（略）（添加時請主動備注單位名稱）8．其他8.1本次招標采用資格后審，評標辦法為“綜合評估法”，雙信封形式。8.2未（略）建設(shè)（略）中建立信用檔案的投標人應(yīng)及時建立信用檔案，方法見（略）的說明或者向所在地交通運輸部門招標監(jiān)督機構(gòu)（（略）單位）或（略）交通運輸廳建設(shè)管理處（（略）單位）咨詢。8.3投標人需要（略）建設(shè)（略）中備案或更新的內(nèi)容，請在投標文件遞交之前完成備案或更新。投標人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為3個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應(yīng)提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。8.4對招標文件有疑問可通過工作QQ及時與招標代理進行溝通，如有質(zhì)疑，宜在遞交投標文件截止之日（略）天前提出，招標人將在遞交投標文件截止之日（略）天前統(tǒng)一書面澄清。8.5請各投標人在投標文件遞交截止時間前（略）日自行到“江蘇（略）（江（略））”及時（略）招標補遺書（如有），招標人不另行通知。投標人未留意該補遺書通知而造成的后果由投標人自行承擔。8.6行政監(jiān)督部門：（略）交通運輸廳建設(shè)管理處地址：（略）間。具體事宜請與招標代理聯(lián)系。?（略）年（略）月（略）查看原文